Le 11 février 2023, le Bureau de presse du gouvernement de Dubaï annonçait la signature d’un accord entre l’Autorité des routes et des transports du pays (RTA en anglais), l’Autorité générale de l’aviation civile de Dubaï, Joby Aviation, « leader mondial dans le développement des taxis aériens », et Skyports Infrastructure, « fournisseur leader d’infrastructures de vertiports ». En vertu de cet accord, Joby Aviation s’engageait à fournir « un service de transport aérien partagé », tandis qu’à Skyports étaient garantis « les droits exclusifs pour la conception, la construction et l’exploitation d’un réseau de vertiports ».

Le lendemain, le 12 février, la même agence de presse informait que Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-président et Premier ministre des Émirats arabes unis et souverain de Dubaï, accompagné de Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prince héritier de Dubaï et président du Conseil exécutif de Dubaï, approuvaient « les modèles de vertiports aériens pour taxis » que la RTA avait développés. De son côté, Mattar Al Tayer, directeur général et président du Conseil d’administration de la RTA, assurait que « le réseau initial de vertiports » relierait quatre zones principales de Dubaï, à savoir : le centre-ville, autour du Burj Khalifa, la zone de la Marina, l’aéroport international de Dubaï et l’archipel de Palm Jumeirah.

Enfin, le 12 novembre 2024, presque deux ans plus tard, le même média officiel annonçait que le prince héritier de Dubaï avait donné son feu vert pour la construction du premier vertiport de la ville, qui sera achevé au premier trimestre 2026, selon les prévisions. « Nous avons commencé la construction du premier vertiport pour taxis aériens de Dubaï près de l’aéroport international de Dubaï », affirmait le prince lui-même dans une publication sur les réseaux sociaux, ajoutant : « Avec une superficie de 3 100 m², il pourra accueillir 42 000 atterrissages et 170 000 passagers par an. »

L’infrastructure comprendra des pistes d’atterrissage à usage général, des installations pour la recharge des aéronefs électriques et une plateforme spécifique pour les taxis aériens. Le projet prévoit également une zone adjacente avec plusieurs niveaux de stationnement. Une fois sa construction terminée, Dubaï deviendra la première ville au monde à disposer d’un service commercial de taxis aériens électriques et d’un réseau de vertiports.

Pour en savoir plus et avoir une idée visuelle du projet, nous relayons la vidéo publiée par le quotidien The National :

Source et images: Government of Dubai Media Office.