L’année même où le studio danois de design et d’architecture Tredje Natur (littéralement «troisième nature») a été fondé, c’est-à-dire en 2011, une crue soudaine a causé plus d’un milliard de dollars de dégâts à Copenhague en seulement deux heures. Le cofondateur du studio, Flemming Rafn, a récemment déclaré à Dezeen que «nous avons simplement vu la nécessité d’essayer de regarder les choses différemment». C’est précisément l’intention de POP-UP, le projet auquel nous consacrons cet espace, une façon de voir les choses différemment, une conception pour un grand réservoir d’eau de crue qui est à la fois un parking et un espace vert public. Ou un parking qui sert à la fois de parc public et de bassin d’orage pour la prévention des inondations. Ou encore un parc public qui cache un parking et un déversoir pour les eaux de crue.
En effet, comme l’explique Tredje Natur, POP-UP «résout trois problèmes à la fois» :
- Un : lorsqu’il pleut beaucoup, au lieu d’inonder les rues et les bâtiments, l’eau de pluie est dirigée vers le réservoir souterrain.
- Deuxièmement, la structure du parking, étant flottante, émerge au-dessus de la rue dans le creux du réservoir d’orage et laisse un espace pour l’accumulation de l’eau ; cependant, elle remplit sa fonction à tout moment et libère ainsi un espace précieux dans l’environnement urbain pour le stationnement des voitures, les places publiques, les logements ou tout autre usage.
- Troisièmement, la partie supérieure de la structure est destinée aux loisirs et à l’amélioration de la qualité de vie des citoyens, avec un espace vert ; on y accède depuis la rue en l’absence de pluie, ou par une passerelle lorsque le parking est surélevé par des alluvions.
Au lieu de construire un bassin d’orage vide 99% du temps, un parking monofonctionnel – souvent trop cher à construire en sous-sol où il ne prend pas de place – et une zone urbaine active, explique Tredje Natur, «nous proposons une solution unique qui permet de maximiser l’utilisation des m2, maximiser la valeur pour l’utilisateur et de minimiser le coût global de construction et d’exploitation».
Tredje Natur a développé POP-UP en collaboration avec les sociétés d’ingénierie COWI et RAMBØLLL, qui ont contribué aux modèles structurels et aux calculs financiers. Ainsi, le fonctionnement de POP-UP repose sur l’assistance de «paliers de levage et de direction hydrauliques/mécaniques» qui servent à contrebalancer la répartition inégale du poids des voitures garées, de sorte que la structure s’élève ou s’abaisse de manière sûre et régulière en fonction des variations du niveau de l’eau. Par ailleurs, les deux niveaux inférieurs du parking sont fermés et restent toujours sous terre pour assurer la flottabilité et la stabilité. De plus, la forme circulaire de l’ensemble du système allège la structure, favorise la flottabilité et protège le réservoir de la pression de l’eau et de la terre. Enfin, lorsque le système est en mesure de la canaliser, l’eau est lentement renvoyée dans le réseau d’égouts et le parking retrouve sa position de repos.
Sources: Tredje Natur, Dezeen. Images: Tredje Natur.
