Bien que l’Espagne bénéficie d’un climat chaud et ensoleillé, elle connaît également des épisodes de grand froid et des chutes de neige au cœur de l’hiver. Ces phénomènes, de moins en moins fréquents, constituent néanmoins un défi pour la sécurité routière. Pour relever ce défi, le réseau routier espagnol dispose d’environ 1 500 chasse-neige. De plus, lors d’une campagne hivernale, plus de 250 000 tonnes de sel peuvent être déversées sur l’asphalte. Ces chiffres sont encore plus élevés que dans des pays comme la Suisse, qui passe la majeure partie de l’hiver sous la neige.
Au milieu d’une forte chute de neige, les opérations d’urgence exigent qu’une seule voie d’une autoroute à deux voies soit dégagée pour la circulation. Cette stratégie contre-intuitive vise à éviter les risques. En effet, si les chasse-neige devaient dégager simultanément les deux voies de l’autoroute, les véhicules auraient plus d’espace pour déraper et donc bloquer complètement la route. En ne dégageant qu’une seule voie, en cas d’incident, qu’il s’agisse d’un accident ou du dérapage d’un véhicule, les chasse-neige peuvent encore dégager la voie supplémentaire et/ou l’accotement, les ouvrir à la circulation et faire en sorte que les véhicules soient bloqués le moins longtemps possible.
Il n’est pas rare que des malentendus et même des moments de tension se produisent à certains endroits, lorsque les conducteurs constatent qu’une seule voie est dégagée et considèrent qu’il s’agit d’une erreur. Par conséquent, si vous remarquez à l’avenir qu’une seule voie de la route à deux voies est ouverte à la circulation, n’oubliez pas qu’il y a une bonne raison à cela et profitez du voyage. Après tout, cette stratégie garantit votre sécurité et évite d’éventuelles situations d’urgence en cas d’accident.
Par Jorge Laguna, responsable de la section des structures du département d’architecture d’Amusement Logic.
