L’Observatoire de la mobilité métropolitaine (OMM) en Espagne, une initiative visant à promouvoir l’utilisation des transports publics auprès des citoyens, a analysé dans l’un de ses rapports la composition des déplacements quotidiens dans les villes. Elle a mis en évidence la prédominance de l’utilisation de la voiture et de la moto (représentant environ 60 % des déplacements), suivie de la bicyclette et de la marche (environ 20 %) et, enfin, des transports publics (responsables d’environ 15 % des déplacements). Par ailleurs, il convient de noter que, selon l’OMM, 50 % des déplacements en voiture sont effectués sur moins de 3 km. Cependant, les étudiants universitaires préfèrent une activité physique active et se déplacent donc à pied, à vélo ou en transports publics.
Pour promouvoir les transports publics et durables, les planificateurs et les autorités compétentes doivent prendre des mesures et adapter les villes aux nouvelles tendances en matière de mobilité. En Espagne, par exemple, la Direction générale de la circulation propose de créer un permis B1 qui permettrait aux mineurs à partir de 16 ans de conduire des véhicules électriques jusqu’à 90 km/h (comme c’est déjà le cas en France). Dans le même temps, les voitures diesel et à essence ne seront plus vendues à partir du 1er janvier 2035.
Les mesures visant à promouvoir les transports publics et durables comprennent la facilitation de la piétonisation permanente des rues précédemment utilisées par les voitures et le retrait des véhicules des centres-villes le week-end. Une autre mesure dissuasive à l’égard de l’utilisation de la voiture est la réduction des places de stationnement dans les centres-villes, tout en offrant des places de stationnement gratuites et de qualité à la périphérie, avec de bonnes liaisons en vélo ou en transports publics. La réduction de la vitesse à 30 km/h et la création de réseaux de pistes cyclables plus étendus contribuent à réduire la consommation d’énergie des véhicules, à améliorer la sécurité des cyclistes et donc à encourager davantage de personnes à choisir le vélo comme moyen de transport.
Par Raúl Soriano, modéliste principal du département d’architecture d’Amusement Logic.
